電源廠家詳解：汽車應急啟動電源常識

來源：昂佳電源廠家作者：昂佳科技點擊：次發(fā)表時間：2019-10-26 01:59:40

　　汽車，一個正在面向大眾化、家庭化的產(chǎn)業(yè)。近年來，隨著汽車保有量的快速增加，每年的汽車維修費用也在逐年增長，其中有百分之十的費用則是因為汽車電瓶電源直接或間接而造成的。因此，市場上涌現(xiàn)了一種汽車應急啟動電源，幫助大批車主解決了困擾。汽車應急啟動電源是什么？汽車應急啟動電源怎么使用？今天昂佳電源廠家就為大家說道說道！

什么是汽車應急啟動電源？

　　汽車應急啟動電源是電源廠家專門為經(jīng)常駕車出行人士研發(fā)制造的，在電瓶虧電或者其他原因無法啟動汽車的情況下，能夠啟動汽車的一款多功能便攜式移動電源。

設計理念

　　汽車應急啟動電源設計理念——簡單易操作、便捷易攜帶、功能多樣化，同時能夠應對因汽車電瓶虧電產(chǎn)生的各種緊急情況。

日常應用

　　汽車啟動：便攜方便耐用，可以為絕大多數(shù)小轎車提供輔助啟動電源，啟動快速。

　　筆記本供電：配有19V電壓輸出，可以提供筆記本穩(wěn)定的電源電壓。

　　手機充電：汽車啟動電源還配備有5V的電源輸出，可支持更多手機、電紙書、PSP、MP3等多種娛樂設備續(xù)航供電。

附加應用

　　照明警示：汽車電源一側裝配LED超亮白燈，閃變警示燈，和SOS信號燈，出行旅游好幫手。

　　指南針：在外出行探險等迷路時，可以提供一個指示方向。

　　破窗器：無法開啟車門時，可以用來擊碎車窗的專用破窗器。

汽車應急啟動電源

電池種類及特點

　　1、鉛酸類：

　　a、傳統(tǒng)平板鉛酸蓄電池：優(yōu)點是價格便宜、粗放耐用、高溫安全；缺點是體積笨重、頻繁充電維護、稀硫酸易漏液或干涸失效、低溫0℃以下無法使用。

　　b、卷繞電池：優(yōu)點是價格便宜、小巧便攜、高溫安全、低溫-10℃以下能使用、維護簡單，壽命長；缺點是相對鋰電池體積重量較大、功能較鋰電池少。

　　2、鋰離子類：

　　a、聚合物鈷酸鋰電池：優(yōu)點是小巧、美觀、多功能、便攜、待機時間長；缺點是高溫會爆炸，低溫無法使用、保護線路復雜、不能過載、容量小、優(yōu)質(zhì)品價格昂貴。

　　b、磷酸鐵鋰電池：優(yōu)點是小巧便攜、美觀、待機時間長、壽命長、比聚合物電池更耐高溫，低溫-10℃以下能使用；缺點是高溫70℃以上不安全，保護線路復雜、容量較卷繞電池小、價格比聚合物電池昂貴。

　　3、電容類：

　　超級電容：優(yōu)點小巧便攜、放電電流極大、充電迅速、壽命超長；缺點是高溫70℃以上不安全，保護線路復雜、容量最小、價格極為昂貴。

設計原理

　　1、電磁輻射

　　隨時間變化的電場會產(chǎn)生電磁輻射，輻射強度取決于場的頻率和幅度，一個工作電路所產(chǎn)生的電磁干擾會直接影響另一電路。例如，無線電頻道的干擾可能導致安全氣囊的誤動作，為了避免這些負面影響，OEM廠商針對ECU單元制定了最大電磁輻射限制。

　　2、靜態(tài)工作電流(IQ)及關斷電流(ISD)

　　隨著汽車中電子控制單元(ECU)數(shù)量的快速增長，從汽車電池消耗的總電流也不斷增長。即使當發(fā)動機關閉并且電池電量耗盡時，有些ECU單元仍然保持工作。為了保證靜態(tài)工作電流IQ在可控范圍內(nèi)，大多數(shù)OEM廠商開始對每個ECU的IQ加以限制。例如歐盟提出的要求是：100μA/ECU。絕大多數(shù)歐盟汽車標準規(guī)定ECU的IQ典型值低于100μA。始終保持工作狀態(tài)的器件，例如：CAN收發(fā)器、實時時鐘和微控制器的電流損耗是ECU IQ的主要考慮因素，電源設計需要考慮最小IQ預算。

　　3、輸入電壓VIN范圍：12V電池電壓的瞬變范圍決定電源轉換IC的輸入電壓范圍

　　典型的汽車電池電壓范圍為9V至16V，發(fā)動機關閉時，汽車電池的標稱電壓為12V；發(fā)動機工作時，電池電壓在14.4V左右。但是，不同條件下，瞬態(tài) 電壓也可能達到±100V。ISO7637-1行業(yè)標準定義了汽車電池的電壓波動范圍，任何新標準都要求系統(tǒng)具有過壓和欠壓保護。

　　4、位置/布局：在電源設計中PCB和元件布局會限制電源的整體性能

　　結構設計、電路板布局、噪聲靈敏度、多層板的互連問題以及其它布板限制都會制約高芯片集成電源的設計。而利用負載點電源產(chǎn)生所有必要
的電源也會導致高成本，將眾多元件集于單一芯片并不理想。電源設計人員需要根據(jù)具體的項目需求平衡整體的系統(tǒng)性能、機械限制和成本。

　　5、成本控制：OEM廠商對于成本和規(guī)格的折中是影響電源材料清單的重要因素

　　對于大批量生產(chǎn)的產(chǎn)品，成本是設計中需要考慮的重要因素。PCB類型、散熱能力、允許選擇的封裝及其它設計約束條件實際受限于特定項目的預算。

　　6、散熱考慮：散熱需要根據(jù)DC-DC轉換器的最低效率進行設計

　　空氣流通較差甚至沒有空氣流通的應用場合，如果環(huán)境溫度較高(> 30°C)，外殼存在熱源(> 1W)，設備會迅速發(fā)熱(> 85°C)。例如，大多數(shù)音頻放大器需要安裝在散熱片上，并需要提供良好的空氣流通條件以耗散熱量。另外，PCB材料和一定的覆銅區(qū)域有助于提高熱傳導效率，從而達到最佳的散熱條件。如果不使用散熱片，封裝上的裸焊盤的散熱能力限制在2W至3W (85°C)。隨著環(huán)境溫度升高，散熱能力會明顯降低。

注意事項

　　1、選擇時，一定要注意汽車應急電源的電量、峰值電流，因為這將決定它適合啟動哪一類汽車。

　　2、長時間放置時，平均每三個月進行充放電一次。

　　3、購買時注意產(chǎn)品認證及品質(zhì)，選擇正規(guī)電源廠家。

　　4、檢查電量是否虛標。

　　5、標準電量的汽車應急電源不可一次性連續(xù)啟動多次。

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